2014年2月28日金曜日

It's Time

お待たせ致しました。入荷が待ち遠しかった、éclat のスリーブ交換式のナイロンファイバーグラス製ペグが入荷です。
今まではクロモリ製やアルミ製、チタン製、プラスチック製等、様々なラインナップがあります。最近では場所を選ばずスムーズなグラインドが可能なプラスチックスリーブ製ペグが主流とないっています。しかしながらスリーブ自体普通のプラスチック製が多かった為に、直ぐに割れてしまったりもしました。しかし、今回入荷したペグは、プラスチックにナイロンファイバーとグラスファイバーを織り交ぜた素材により、ナイロンの柔軟さや、グラスの粘りがありつつ、プラスチック単体では得られなかった強度、高靭性が特徴です。あとは、細身な見た目も嬉しいですね。
某メーカーよりもスリーブ単体の値段は高いですが、高性能なスリーブを使用してみてはいかがですか?
ラインナップは4"と4.5"の2サイズです。交換スリーブもご用意しております。
場合によってはフォークのエンドに干渉する場合、フィメールボルトのカップワッシャーが使用すると入らない等がございます。ペグを削る、カップワッシャーを外す等加工が必要もございます。

2014年2月25日火曜日

Re: FRESH

当店でも取扱のある、ALIVE INDUSTRYのWEBサイトが発表された模様です!
三人の拘り抜かれたプロダクツや、新たにチームメンバーも加入し、さらに勢いついて行くことでしょう!是非チェックしてみてください!

動画は新たに加入した、PEGYこと、増田信宏。ストリートを主に攻め、街中にある見落としがちな細かなスポットをもこなしてしまう鋭いスポット攻略、フリーコースター使いの彼の映像を要チェックです!

2014年2月23日日曜日

STOCK

子供載せ専用自転車、ノイズバイクが補充されましたよ〜!同時にチャイルドシートも今ならカラー、種類選べます!是非お早めにどーぞー!


2014年2月20日木曜日

PERUGIA


今年も開催されます、BMXコンテスト、PERUGIA CUP!
まだ詳細は未発表ですが、開催日時が公表されました。
気になる日程は、10月11,12,13との事でした。
是非日本トップライダー達の祭典を実際に見てください!

2014年2月18日火曜日

FACE

最近は毎週末雪の影響で参りますね〜。僕自身自転車に全然乗れてないです…。
そんな悪い?雰囲気とはおさらばしたいという事から、気分転換に軽く配置替えしてみました〜!
少しは自転車屋さんぽくなったかな?
お時間ある方は感想聞かせにいらして下さい〜!

2014年2月14日金曜日

WARM

本日は雪の為、駅前店は臨時休業、中海岸店はこんな感じで飲みながら一応オープンしてまーす!
お鍋でもしましょうかね〜

2014年2月11日火曜日

EDIT


年明け早々に鵠沼スケートパークで行われた、ZENミニランプセッションの映像が出来たみたいです。こーいう機会をどんどん増やしていきたいと思います!

2014年2月10日月曜日

FUN TIME

昨日は東京都板橋区にあるインドアスケートパーク、TRINITYさんにお邪魔しました!
茅ヶ崎から車で約1時間半で到着。夜の12時まで営業しているので非常に助かります。この時期には嬉しいインドアパーク。もっと増えないかなぁと思いつつ、閉店の12時までライディングを楽しんじゃいました。
中にはミニランプ、ストリートセクション、ショップが併設してあり、急なアクシデントにも対応してくれます。
最近あまり遠征して乗っていなかったので非常に楽しかったです。
またお邪魔しにいきます!
山下さん、ありがとうございました!まじゃもありがとう!


2014年2月9日日曜日

DROP

届きました、レペゼン愛知、FICTION BMXクルーのDVDです。
近年あまりリリースされていない日本の映像はシーンが盛り上がりますね。
内容はあえて愛知県内のスポットのみ、出演ライダーも基本的に愛知県のライダーです。若手からベテランライダーまで出てました!
色々作者のZANBU氏とお話ししてましたが、まだまだ時間が足りなかったとのこと。
ざっくりな編集でしたが(笑)、見たことないスポットや、トレイル映像等、気になる場面も多くありました。
名古屋方面に行くライダーが居たら、スポットチェックの為にも繰り返し見ましょう。愛知県若手ライダーの成長も期待したいものですね。
ZANBU氏、お疲れさまでしたぁ!

2014年2月8日土曜日

CLOSE

誠に勝手ながら本日悪天候の為、臨時休業とさせて頂きます。

2014年2月7日金曜日

COMIN

転がりが良く、グリップの良さでも人気のWE THE PEOPLEタイヤのGRIPPINタイヤが入荷しました。
ここ最近名作タイヤが無く、色々試す機会が多かったです。本当に沢山のタイヤを試しましたが、最近の中ではこのWTP GRIPPINがダントツで良かったです。
ケブラービードタイプと、ノーマルビードタイプがありますが、リムに固定するためのビードの素材が、鉄鋼なのか、ケブラー繊維なのかの違い。僕はノーマルタイプをお勧めします。軽量化をしたいのであればケブラーが良いと思いますが、ストリートライディングにおいてはノーマルビードで良いと思います。最近では、クッション性能を上げる為にかなり空気圧を低くするライダーも増えていますし。
鉄鋼製は外部からの衝撃にもかなり強く低空気圧でもしっかりと円状を保ってくれ、値段も安いのが嬉しいところ。その代わりに重量は増えてしまいます。
ケブラービードは化学繊維で出来ている為に軽量になり、高空気圧にも耐えられ、何より折り畳みが可能なのでスペアを携行出来たりしますが、スレなどに弱い一面や、有る程度高空気圧でないとヨレ易いです。何度もタイヤとの脱着を繰り返すと繊維を痛め、本来の形状を損なってしまう恐れもあります。
無理矢理着地したり、強引に回ってしまったりが多いストリートライディングには、多少重量は増えますが、ヨレが少なく、サイドも強いノーマルビードが良いと思います。
色々なメーカー、種類のあるタイヤですが、最近のタイヤではこのタイヤは名作なのではないでしょうか。

2014年2月6日木曜日

FEEL

気分転換にちょこっと色味を付けちゃいましたぁ!ハンドルもブルホーンタイプにして、少し走りを意識してます。
お買い得カスタム品ですよ〜!
トリックも、走りも、どちらも出来ちゃうレンジャーバイクス。お勧めですよ〜!

2014年2月4日火曜日

CHOICE

雪ですね〜。最後の大寒波って感じですかね。
本日はチェーンの種類について紹介。
ノーマルチェーンとハーフリンクチェーンてどっちが強いですか?という質問がよくあります。
どちらも強いと言ってしまえばそれまでなのですが、それぞれ特徴を抑えればより自分に合った物を選べるのではないでしょうか。
まずはハーフリンクチェーンから。こちらはなんと言っても全て半コマなので、細かい調節が可能。あと半コマって悩む事がありません。そして、グラインドを多くするライダーにはお勧めです。装着方向を間違えなければ、チェーンと縁石の干渉で外側プレートが開いて切れてしまうトラブルが激減します。コグガードを付けたくないライダーには良いでしょう。しかしながら、ノーマルチェーンに比べると、変形プレートを使用している為に伸びが生じやすくなってしまいます。焼きが入ったプレートでも、若干の伸びは出てしまうでしょう。
その点、ノーマルプレートは張力において長けています。多少の初期伸びは有るものの、どんどん伸びていく様な事はあまりないでしょう。なので、ギア比率が高いライダー、ノーブレーキにおいて踏ん張るトリックが多いライダー、とにかく漕ぎまくるライダーにはノーマルチェーンがお勧めです。見た目もノーマルチェーンの方がスマートで、個人的にはこっちが好きです。
それぞれに長所短所があるので、自分に合ったパーツセレクト出来ると良いですね!






2014年2月3日月曜日

SETTING

最近では、ベッタベタにサドルを下げるセッティングよりも、結構高めにセッティングしている海外ライダーがまた多くなってきましたね。バースピンでの安定性も上がる?からでしょうか。
主流の135mmのポストでは、高めのセッティングが中々できません。むしろ、短いポストで上げ過ぎてしまうと、ポストはもちろんですが、フレームのシートチューブ痛めかねません。少し高めにセッティングしたいのであれば、やはり長いポストを使用して、好みの長さにカットする方が良いでしょう。
マックスのラインを越してセッティングしているライダーは、長めのポストをお勧めします!
もちろん、街乗り仕様カスタムにも長いと重宝しますね!